Le système de freinage du chargeur assure la sécurité du conducteur, c'est pourquoi nous avons compilé aujourd'hui quelques défauts courants du système de freinage du chargeur ainsi que leurs causes et solutions de référence.
La pression du baromètre augmente lentement. Les raisons possibles incluent une fuite du pipeline, un fonctionnement anormal de la pompe à air, une défaillance de la vanne unidirectionnelle, un boulon de vidange du séparateur huile-eau non serré ou une fuite de la vanne de régulation de pression, etc. La solution de référence consiste à éliminer les fuites d'air dans le pipeline, à vérifier le fonctionnement état de la pompe à air, vérifiez le bouchon de vidange du séparateur huile-eau ou la vanne de régulation de pression, et vérifiez la vanne unidirectionnelle pour déceler des conditions bloquées.
Puissance de freinage insuffisante ou faible. Les raisons possibles incluent une fuite d'huile de frein, de l'air dans la conduite d'huile de frein, un joint d'huile de moyeu de roue endommagé, une tache d'huile sur le disque de l'étrier, une usure importante des freins ou une surface de friction brûlée, le réglage de la pression de la conduite d'air est trop faible, etc. Les solutions de référence incluent la réparation, réglage ou remplacement de pièces.
Le système de freinage ne peut pas ralentir et s'arrêter. Les raisons possibles incluent une pression d'air de frein insuffisante, une défaillance de la valve de frein, de l'air dans le tuyau d'huile de frein, un manque de liquide de frein ou un liquide de frein insuffisant, une rupture du tuyau d'huile de frein ou une fuite d'huile au niveau du joint du tuyau d'huile, etc. La solution est de vérifier et éliminez la pression d'air des freins, réparez ou remplacez la valve de frein, éliminez l'air dans le tuyau d'huile et vérifiez et remplacez le joint du tuyau d'huile qui fuit.
Le freinage n'est pas fluide. Les raisons possibles sont que le plateau de friction est usé et aminci, que l'anneau anti-poussière est endommagé et que de l'eau pénètre, que le piston est rouillé et coincé, ou que le ressort de rappel de la pompe de surpression est faible ou cassé, etc. La solution est de vérifier et remplacez les pièces endommagées et ajustez la longueur de la tige de piston.
Lors du freinage, un brouillard d'huile s'échappe. La cause possible est que l'interrupteur des feux stop est endommagé ou que la tige de piston de la pompe de postcombustion est trop longue. La solution consiste à remplacer l'interrupteur endommagé ou à ajuster la longueur de la tige de piston.
Enfin, la défaillance du système de freinage de la chargeuse peut être causée par divers problèmes tels qu'une défaillance du système hydraulique et une défaillance du système de transmission. Lors du traitement de ces défauts, une inspection détaillée doit d'abord être effectuée pour déterminer la cause spécifique du défaut, puis les solutions correspondantes doivent être prises. Dans le même temps, une inspection et un entretien réguliers sont très importants pour prévenir et réduire les pannes du système de freinage du chargeur.
