Tout d'abord, tout entretien du chargeur doit être conforme aux réglementations d'usine, au manuel d'utilisation et à l'intensité du travail pour ajuster la fréquence et la période d'entretien. Prêter attention à la maintenance quotidienne peut non seulement réduire les coûts de maintenance, mais également réduire la difficulté de la maintenance et empêcher le travail d'être affecté par des défauts majeurs accumulés sur une longue période de temps. Les unités de construction ne doivent pas négliger l’entretien en raison de calendriers de construction serrés. Le fait de ne pas effectuer une maintenance en temps opportun augmentera le risque de dangers cachés.
N'oubliez pas la séquence suivante avant l'entretien : Assurez-vous d'utiliser des accessoires et des produits pétroliers qualifiés. Ne vous contentez pas de remplacer à bas prix les accessoires et l’huile. Le remplacement d'accessoires de qualité inférieure augmentera la probabilité de panne à l'avenir. Garez le chargeur sur un sol plat, mettez le levier de commande de transmission au point mort, mettez tous les accessoires en position point mort, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, coupez l'alimentation et retirez la clé.
Inspection et maintenance à court terme : vérifiez d'abord la salle d'opération des instruments, faites le tour du chargeur pour vérifier s'il y a des anomalies, vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement et d'huile du réservoir de carburant, et enfin vérifiez la lubrification des pneus et de l'arbre de transmission.
Inspection et entretien réguliers : changez l'huile moteur et vérifiez les autres niveaux d'huile. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air, vérifiez les boulons de la biellette d'arbre de transmission et l'huile du moteur diesel, et vérifiez le jeu des joints de soudure et les fissures dans le fuselage. Graissez les roulements sous pression. Pour nettoyer le radiateur, le réservoir d'eau et vérifier la batterie, appliquez une fine couche de vaseline ou de beurre sur les joints.
Inspection et entretien à long terme : nettoyez le réservoir diesel et le filtre diesel, le filtre à huile et le carter d'huile. Remplacez l'huile moteur, l'huile de transmission, l'huile hydraulique, l'huile pour engrenages et l'élément filtrant, vérifiez le jeu des soupapes du moteur pour déceler l'accumulation de poussière et les défauts, et vérifiez divers instruments. Vérifier l'étanchéité des tuyaux d'admission et d'échappement du moteur.
