La boîte de vitesses est chargée de fournir contrôle et puissance au chargeur, son entretien est donc très important. Jetons un coup d'œil aux méthodes les plus propices à l'entretien de la boîte de vitesses du chargeur !
Le premier est l’entretien quotidien. Vérifiez les niveaux d'huile et d'huile de coque, travaillez pendant 50 heures (ou par semaine) et vérifiez si la poignée de commande de transmission est flexible et efficace. Le nouveau chargeur travaille pendant 250 heures pour nettoyer le carter d'huile de transmission et l'élément du filtre à huile de transmission. Nettoyez le filtre du carter d'huile et remplacez le liquide de transmission après 500 heures de travail. Après 2 000 heures de travail, la boîte de vitesses et le convertisseur de couple ont été entièrement inspectés et réparés.
Changer l’huile à intervalles corrects est essentiel pour maximiser la durée de vie des composants de la transmission. Ce n'est qu'en garantissant des intervalles de vidange d'huile raisonnables que les propriétés lubrifiantes et protectrices de l'huile lubrifiante peuvent être exercées. D'une manière générale, les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant de la machine complète doivent être pris comme base, mais l'environnement de travail et l'intensité du travail doivent également être pris en compte. Lors des inspections quotidiennes, s'il s'avère que l'huile s'est détériorée ou est mélangée à des impuretés, elle doit également être nettoyée et inspectée, et une nouvelle huile doit être remplacée.
Les étapes de référence pour changer l'huile de transmission sont les suivantes :
1. Si le chargeur vient de terminer son travail, faites attention à la température de l'huile pour qu'elle refroidisse avant de continuer afin d'éviter les brûlures.
2. Placez un récipient pour contenir l'huile sous le bouchon de vidange, puis retirez lentement le bouchon de vidange et vidangez l'huile. Pour éviter les éclaboussures d'huile.
3. Retirez les boulons, puis retirez le couvercle et retirez le filtre brut vissé dans le couvercle, retirez la saleté attachée au filtre grossier, puis nettoyez-le avec du diesel propre ou rincez-le avec de l'huile. Si le filtre grossier est endommagé, remplacez-le.
4. Injectez la quantité d'huile spécifiée par l'orifice de remplissage d'huile. Après avoir fait le plein d'huile, vérifiez d'abord le niveau d'huile, puis vérifiez si la boîte de vitesses et le filtre fuient.
5. Appuyez ensuite de nouveau dans l'ordre. Il est préférable de démarrer le chargeur et de vérifier s'il est correct.
